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新势力起诉新势力 拜腾的大屏是抄的?

2018-07-04 15:59:02

5亿融资后拜腾涉嫌抄袭被起诉、绿驰首款车或由裕隆代工、零跑发布"凌芯01"、小康增资30亿造电动车、奇点展出可成长ADAS解决方案、云度π1/π3入围警用装备目录、电咖签慈溪商用车基地、陆地方舟SUNIKE亮相

5亿融资后拜腾涉嫌抄袭被起诉、绿驰首款车或由裕隆代工、零跑发布"凌芯01"、小康增资30亿造电动车、奇点展出可成长ADAS解决方案、云度π1/π3入围警用装备目录、电咖签慈溪商用车基地、陆地方舟SUNIKE亮相

5亿融资后拜腾涉嫌抄袭被起诉

6月11日,拜腾全球总部在南京正式启用。

同时,拜腾宣布B轮融资顺利完成,融资总额达5亿美元。主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。

拜腾总裁兼联合创始人戴雷士表示:“随着各项工作稳步推进,拜腾将凭借‘有技术、有产品、有资金、有工厂’,树立起新兴车企‘四有新标杆’。”

今年4月,南京工厂试制车间正式启用,拜腾首批工程试制样车已经下线,更多工程试制样车也将陆续下线,并将开展相关测试工作;今年10月,南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将完工,进行设备进驻。

6月12日在上海举办的拜腾之夜上,发布其首款概念轿车,名为BYTON K-Byte Concept。

拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示:“拜腾希望通过这一命名策略突出‘下一代智能终端’的品牌基因。”

在他看来,继首款车型BYTON M-Byte 概念车之后,本次亮相的BYTON K-Byte概念车代表了拜腾在汽车智能化设计上的全新探索,它改变了传统汽车的设计语言,把优雅、前卫、豪华、动感完全融合一体,开创了自动驾驶时代汽车设计的新美学。

BYTON K-Byte概念车是一款三厢轿车,车长4950mm,宽1950mm,高1500mm,轴距3000mm。

与此同时,车透社发稿称,昶洧汽车在美国加州正式对拜腾提起法律诉讼,理由为拜腾侵犯了其“手势控制功能”“49吋LCD仪表盘面板”及“可交换仪表盘”等三项专利技术。

《汽车商业评论》联系了拜腾工作人员确认消息是否属实,截至发稿日并未得到回复。

绿驰首款车或由裕隆代工

近日,有两件事将绿驰汽车推到了风口浪尖:一是意大利I.DE.A设计公司控诉绿驰汽车拖欠2700万欧元项目款,二是加盟绿驰汽车仅半年的联合创始人兼CEO王向银“被离职”。

前一事项,绿驰汽车常务副总裁任亚辉否认了拖欠款一事,由于绿驰汽车与意大利I.DE.A设计公司就“A00级开发协议”国家备案未通过,合约尚未生效,故不存在拖欠款项事宜。后一事项,绿驰汽车多名高管证实王向银仍在公司上班。

“公司起始股东中能东道已经不再持有绿驰汽车股权,”任亚辉表示,目前绿驰汽车筹建的首个智能制造基地(中部基地)已基本选定,即将签约;绿驰汽车的B轮融资协议也已签订,搭建红筹股权架构,引入2-3家战略投资者,融资金额20亿-30亿元,所融资金将投入中部基地的建设与产品开发。

2019年,绿驰汽车完成C轮融资目标60亿元-80亿元,并实现首款量产车型纯电动紧凑级SUV上市;2021年-2022年完成上市。

绿驰汽车现有CC/M/S三个产品平台及车型组合,覆盖了微型、紧凑型及中大型,绿驰汽车基本每6个月上市一款新产品。

对于暂无生产资质的绿驰汽车来说,如何实现产品的落地呢?任亚辉表示,绿驰通过联合制造(即代工)、自主申报、购买资质三条渠道并行走,“现在联合制造基本敲定了,一个月或两个月发布与国内成熟车企合作的情况,首款量产车会在这家车企生产,未来其他产品会选择不同合作伙伴”。

接近东风裕隆人士透露,绿驰汽车初期考察了东风裕隆和众泰汽车的生产基地,目前看东风裕隆可能性大。

零跑发布"凌芯01"

6月13日,零跑汽车于2018年亚洲消费电子展期间,宣布与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”进入集成验证阶段,2019年第二季度进行实车测试。

此外,零跑汽车副总裁赵刚宣布首款量产车型零跑S01正式启动预约领号,补贴前售价20万元以内,将于2019年1月小批量交付,2019年5月批量交付。

赵刚介绍, 6月13日起零跑S01正式启动领号预定,首批名额限定451个,可在“零跑”APP上领取。

电子展期间的发布会上,零跑对目前的自动驾驶技术研发成果进行了展示,赵刚与主管研发的零跑汽车副总裁许炜进行直播连线,演示了零跑S01“车辆召唤”“人脸识别”“自动跟随”“自动泊车”等多项自动驾驶功能。

供应商方面,目前零跑汽车已经与江森、海拉、英飞凌、凯毅德、福耀、凌云、索密克等全球及国内一线供应商展开合作,整车的核心零部件基本完成供应商定点。

同时,零跑汽车在此次发布会上宣布与高德地图及特来电达成战略合作。

小康增资30亿造电动车

6月12日晚间,小康股份发布公告,披露的信息点包括拟30亿增资金康新能源、SF MOTORS推行股权激励制度、收购美国电池系统公司InEVit进展等。

根据公告,小康股份拟对重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称“金康新能源”)增资30亿元。增资后,金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元,仍为公司全资子公司。

金康新能源于2017年1月获得发改委核准新建纯电动乘用车项目,但正式的生产资质还在争取中。该项目成立于2012年,设计年产新能源乘用车50000辆,设计年产电驱动及电池系统60000套。

此次30亿元的增资,资金来源分为两个部分,一是此前小康股份发行了15亿元可转换公司债,其中未使用的募集资金中有4.23亿元,全部计入金康新能源的注册资本,将专项用于“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”;同时小康股份拟使用自有资金25.77亿元向金康新能源增资,全部计入注册资本,用于发展新能源汽车相关业务。

奇点展出可成长ADAS解决方案

6月13日,奇点汽车展出了自主研发的全新一代、国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和自主研发的场景化可成长ADAS解决方案。

同时,第一次单独展示了奇点自主研发的基于以太网协议的3D高清环视系。根据介绍,奇点将整套智能系统落地于第一款量产车型iS6。

奇点汽车称,他们定义的智能汽车不仅仅是一辆车,而是可以基于不同场景提供个性化优质出行体验的移动智能终端。

智能座舱系统是与用户紧密相关、直接产生交互与服务的核心平台入口,软硬件一体化自主研发,让奇点汽车的量产车型可以满足5-10年的OTA升级能力。

奇点iS6所采用的智能座舱中控采用的是15.6英寸1920×1080车规级超薄可旋转中控屏,应用康宁大猩猩玻璃三层涂层,可以防眩光、防指纹、可以保证震动、粉尘及高低温路况下的稳定使用。

针对智能化时代汽车另一个核心竞争力——智能驾驶系统的研发,奇点汽车一改传统汽车分离式控制的设计思路,通过软硬件一体化集成式设计,率先打造智能驾驶中央域控制器的概念,中央域控制器整合所有传感器的数据,并在执行层面进行自由组合,从而实现不同场景下多种智能驾驶功能模块。

云度π1/π3入围警用装备目录

在日前公布的2018-2019中国警用装备目录中,云度π3、云度π1两款纯电SUV双双入围。

面对新时代新要求,目前公安警务装备正在向更加注重质量和效益转移,装备采购也更加以确保警用装备技术先进、性能稳定、质量可靠,切实提高公安机关核心战斗力为目标。

云度方面表示,云度π1 “舒适便利”、“智能互联”、 “行车安全”,最大输出扭矩可达250N·m,加速仅5秒。

云度π3由意大利国际设计师参与操刀设计,可实现4秒极速起步,最高车速140km/h,并拥有十位一体多功能安全驾驶辅助系统,同时,其还实现了A级SUV的越级驾乘空间,搭载多项智能网联核心技术。

云度π1/π3的表现使其完全满足警务部门日常巡逻执勤工作需求。

电咖签慈溪商用车基地

日前,电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议,基地建成后,将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模,首批车辆将应用于物流领域,预计明年正式投产下线。

据介绍,首批商用车规划包括纯电动车型及燃料电池车型,其中燃料电池技术也将应用于电咖的高端乘用车。

电咖方面表示,本次与宁波慈溪政府达成合作,显示出当地政府对其在产品品质和技术储备等方面的认可。

商用车领域作为新能源汽车发展的重要阵地,除了能为企业提供稳定的订单保障,更将通过有序、统一化的管理运营,为市场发挥出示范效应,从而进一步带动乘用车市场的稳步发展。

陆地方舟SUNIKE亮相

2018深港澳车展上,陆地方舟首款纯电动乘用车SUNIKE(桑耐克)正式亮相,新车定位跨界SUV车型,综合工况续航达400km以上,预计于今年9月开启预售通道,年底开始实现小批量交付。

根据介绍,SUNIKE拥有0.29风阻系数,底盘部件采用轻量化设计,承载式框架结构车身,翼子板采用复合材料,车门内板使用激光拼焊板整体冲压成型,并大量采用高强度钢板,以提升整车稳定性。

动力性能方面,SUNIKE搭载三电联调技术、全新驱动电机,以及陆地方舟自主研发的第六代HIDES电驱动控制系统,可实现400km以上综合续航。新车最高时速为130km/h,最大爬坡30%。

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